(二)內(nèi)飾對比
四款車型的內(nèi)飾設(shè)計各有千秋,其中全新愛麗舍與301幾乎完全相同,僅從方向盤品牌標(biāo)識才能看出區(qū)別。欲知各位選手的具體內(nèi)飾風(fēng)格差異,請跟隨作者繼續(xù)對比。
東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍:該車的內(nèi)飾采用了“流水環(huán)繞”式立體座艙設(shè)計,線條活潑輕快,造型柔和圓潤。亞光金屬飾板與黑色塑膠材質(zhì)的拼接也恰到好處。
東風(fēng)標(biāo)致301:作為全新愛麗舍的同胞車型,301的內(nèi)飾與其相同,一樣呼應(yīng)了“自然之美”主題。整體看上去和諧自然,優(yōu)美耐看。
東風(fēng)悅達(dá)起亞新K3:該車的內(nèi)飾設(shè)計新穎獨特,環(huán)抱式造型配合中控臺頂部內(nèi)嵌式液晶屏帶給了駕駛員諸多便利。但大面積黑色塑膠材質(zhì)的覆蓋使得內(nèi)飾整體質(zhì)感欠佳。
上汽大眾新桑塔納:該車的內(nèi)飾設(shè)計無須贅述,經(jīng)典的大眾式造型貫穿左右,再加上MQB式方向盤,辨識度極高,經(jīng)典耐看。
作者經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn),四款車型的內(nèi)飾風(fēng)格迥異。全新愛麗舍與301在造型、質(zhì)感方面表現(xiàn)均衡。新K3雖然設(shè)計新穎獨特,但鍍鉻、高光烤漆等材質(zhì)使用較少。新桑塔納的內(nèi)飾則一如既往地中庸經(jīng)典,沒有驚艷之處但也非常耐看。
(三)配置對比
參加本次對比的四款車型均為低配版本,整體配置較低。其中新桑塔納在四位選手中表現(xiàn)最差,其余車型則較為均衡。四款車型均配有主/副駕安全氣囊、兒童座椅接口、發(fā)動機防盜鎖止、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、方向盤上下調(diào)節(jié)、外接音源接口、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡、空氣凈化等配置。作者已將它們的配置差異之處整理成了以下表格:
| 對比車型及配置差異 | ||||
| 車型 | 東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍 1.6L 自動時尚型 | 東風(fēng)標(biāo)致301 1.6L 自動舒適版 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞新K3 1.6L 自動GL | 上汽大眾新桑塔納 1.6L 自動風(fēng)尚版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 9.58萬元 | 9.77萬元 | 10.68萬元 | 9.99萬元 |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | ● | ○ |
| EBA剎車輔助 | ● | ● | - | - |
| 鋁合金輪圈 | - | - | ● | ○ |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | - | - | ● | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● | - | ● |
| 單碟CD | - | - | ● | - |
| 揚聲器喇叭數(shù) | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 2-3 |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | - |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。